Европейските купувачи на автомобили имат познато оплакване: стандартщракащ куполкоито съществуват в нашия каталог в Кингдао, отнемат четири до шест седмици, за да преминат границата, да преминат през митницата и да достигнат до поточна линия от ниво 1 в Германия, Чешката република или Испания. Това време за изпълнение е добро за производствени прогнози, но е болезнено за прототипи, пробни-странични проби и спешни замени. Започвайки от това тримесечие, SUNAURA Machinery променя тази картина със специална европейска програма за наличност на праткичетирикраки метални куполи от неръждаема стоманаи стандартни кръгли щракащи куполи.
Какво всъщност има на склад
Програмата обхваща най-оборотните-SKU, които нашите европейски клиенти вече купуват. На рафта днес:6 мм, 8 мм и 12 мм кръгли куполи SUS301при 180g, 250g и 350g сила на задействане;четири{0}}куполив 8,5 мм и 12 мм; икръстосани тактилни метални куполив 9,5 мм. Това са формите, които се появяват в превключвателите на волана, контролите на централната конзола и модулите за заключване на вратите. Не-стандартни диаметри, персонализирано покритие ипредварително-приложени масиви от куполни листове от PETвсе още се доставя от Кингдао, но с цел от две-седмици вместо шест.
Защо европейските купувачи поискаха това
Последните два програмни одита, през които преминахме, разказаха ясно историята. Инженерните екипи в Щутгарт и Мюнхен се квалифициратавтомобилни щракащи куполина 12-седмични цикли, а дву-седмично забавяне на пробна партида води до замразяване на целия дизайн. Един клиент в региона Рейн-Рур дори веднъж изпрати инженер до Кингдао, за да го чака. Нищо от това не е необходимо за стандартна част.
Наличността на пратката се намира в спедитор близо до холандско-германската граница. Ние притежаваме инвентара, докато не бъде изтеглен срещу поръчка на поръчка, което означава без минимален ангажимент за поръчка за купувача и без изненадващо митническо посредничество. Стандартните SKU се доставят на aследващ-работен-денвътре в ЕС.
Документация, която вече пътува с всяка макара
Всяка кутия напуска спедитора с досие, готово за PPAP-: отчет за размерите на партида, хистограма-на силата на задействане, взета по 30 броя на макара, сертификат за-тест със солен спрей за златната светкавица и декларация RoHS/REACH. За клиенти, изграждащи IATF 16949, можем също да изтеглим входния номер на IMDS и веригата за проследяване на материала от стоманодобивния завод. Нашитеръководство за технически спецификации на метален куполобяснява какво всъщност означава всеки доклад, ако вашият дизайнерски екип иска да го прочете.
Как да поискате наличност
Изпратете ни чертежа на купола, годишната прогноза и адреса за доставка в ЕС. Ние ще потвърдим в рамките на един работен ден кои складови единици са налични от складови наличности и ще посочим цената на разтоварване. Ако вашата част не е на рафта, ние ще ви кажем честно и ще ви дадем време за изпълнение в Кингдао. Няма да се преструваме, че всяка част е местна.
SUNAURA Machinery произвеждаметални куполиза европейски автомобилни клиенти от повече от десетилетие. Програмата за консигнация е оперативният слой, който кара връзката да работи с темпото на производство, а не само с темпото на пробите.Свържете се с нашето европейско бюро за продажбис вашата текуща BOM и ние ще картографираме кои линии отговарят на условията за наличност.
